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【O-PA-LA 歐趴拉】泰國巧克力馬鈴薯片
規格：30g±10%/包
6包 NT$234 原價$294 含運 平均$39/包
人氣12包 NT$408 原價$588 含運 平均$34/包
18包 NT$576 原價$882 含運 平均$32/包
30包 NT$960 原價$1470 含運 平均$32/包
※購買30包方案，再贈2包
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商品說明
品名：【泰國O-PA-LA】歐趴拉巧克力馬鈴薯片
規格：30g/包（※重量誤差值±10%）
成分：麵粉、棕櫚油、脫水馬鈴薯、糖、可可粉、米製粉、奶粉、鹽、卵磷脂、脂肪酸甘油酯
保存期限：9個月
產地：泰國達人
其他特殊注意事項：請將食品存放於陰涼乾燥處，避免陽光直射
物流方到貨付款式：常溫
※為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
平均每包最低只要32元起(含運)即可購得【O－PA－LA 歐趴拉】泰國巧克力馬鈴薯片6包/12包/18包/30包(30g±10%/包)，購買30包方案再贈2包。
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美國上市公司NowNews Digital Media Technology CO. Ltd （上市代碼"NDMT”簡稱NDMT）董事會主席陳金龍今（13）日帶領老挝VVIP團前往馬來西亞吉蘭丹州的Dusun Dreen皇宮參訪，不能不逛並參與吉蘭丹州皇爺YMM東姑伊斯干達殿下冊封拿督斯里愛新覺羅 毓昊為王子儀式。
吉蘭丹位於馬來西亞東海岸北邊的一個州，是馬國的農業重鎮，同時也是馬來文化的搖籃，有馬來西亞最多的史前遺蹟，首府為哥打巴魯，北邊鄰近泰國。NDMT董事會主席陳金龍率領老挝VVIP團前往馬來西亞，13日來到吉蘭丹州的Dusun Dreen（青村）皇宮參訪。
▲NDMT董事會主席陳金龍（左）與夫人杜秋麗（右）與馬來西亞吉蘭丹州皇爺YMM東姑伊斯干達殿下（中）合影。（圖／記者彭夢竺攝，2017.1.13）
▲NDMT董事會主席陳金龍率領老挝VVIP團前往馬來西亞，並到吉蘭丹州的Dusun Dreen（青村）皇宮參訪。（圖／記者彭夢竺攝，2017.1.13）
吉蘭丹王室為了迎接遠道而來的貴賓，今日盛大舉辦歡迎儀式，不僅現場演奏迎賓樂，還有武術表演，中午更參與吉蘭丹州皇爺東姑伊斯干達殿下冊封拿督斯里愛新覺羅 毓昊為王子的儀式。
▲迎賓儀式武術表演。（圖／記者彭夢竺攝，2017.1.13）
▲拿督斯里愛新覺羅毓昊（右）被冊封為馬來西亞吉蘭丹州皇爺東姑伊斯干達殿下（左）的王子。（圖／記者彭夢竺攝，2017.1.13）
冊封儀式在冊封廳舉行，邀請波旁王朝義大利女皇Tarja Vittoria、波旁王朝義大利王子Junsuke Kita，以及俄羅斯冬宮博物館創建家族傳媒總經理Pavel Rudanovsky、莫斯科皇宮飯店總經理Inna Pekhova、美國Founding Father代表John O＇Carroll一同觀禮，在冊封儀式結束後，還邀請所有觀禮嘉賓一同用餐。
▲波旁王朝義大利女皇Tarja Vittoria（左二）、王子Junsuke Kita（左三）、俄羅斯冬宮博物館創建家族傳媒總經理Pavel Rudanovsky（右三）、莫斯科皇宮飯店總經理Inna Pekhova（右二）、美國Founding Father代表John O＇Carroll（右一）。（圖／記者彭夢竺攝，2017.1.13）
▲參訪與冊封儀式結束後，吉蘭丹王室邀請所有貴賓一同用餐。（圖／記者彭夢竺攝，2017.1.13）
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「花東需要一條安全回家的路！」這是不少東部人多年來引頸期盼的願望，每當豪雨、颱風釀災導致蘇花公路中斷，蘇花公路改善的議題就會浮上檯面，這次落石坍方再度凸顯花蓮聯外道路不足的事實，與其不斷投入經費卻只能被動搶修，不如加速蘇花改的全線貫通，甚至研提把蘇花改提升為蘇花高，多一條道路能夠選擇，才能避免蘇花公路受阻時，民眾必須環島才能回到北部的情況一再上演。
蘇花公路長久以來最令人詬病的就是落石問題，只要連日來的降雨或豪大雨，就可能造成土石鬆落，用路人行駛蘇花公路總是要提心吊膽，深怕突然就會有落石砸落眼前，這次落石坍方的蘇花公路 112 公里到 116 公里九宮里路段，就是蘇花公路最脆弱且容易有落石的路段，七年前創意旅行社遊覽車墜海意外就是在這個路段，也因為那次事件後，公路總局開始實施預警性封路。
這次落石坍方雖然沒有造成人車受傷，算是不幸中的大幸，卻哪個最便宜也讓蘇花公路安全性再度令人質疑，甚至有人選擇改搭火車前往花蓮，對一般的民眾或旅客或許可以選擇不同的交通工具，但對於每天行駛蘇花公路的遊覽車、砂石車等駕駛而言，一條安全回家的路是他們最希望的是。
這次蘇花公路的中斷，交通部首度緊急啟動藍色公路，協調船運公司加開航班疏運，雖然效果有限，但也開始令人思考，未來開車搭船去花蓮比較安全，這或許是一個可以開發的替代海上航線，但如何穩定維持客源，讓業者願意增設定期航線或增班，考驗政府協調相關單位的整合及宣傳能力。
航運或許是新的出路，但只是治標不治本，最終還是要回歸到公路系統，畢竟蘇花公路除了扮演超值推花蓮聯外交通重要的角色，也是農產品運輸的要道，如何再兼具不衝擊環境生態，又能打造一條不因落石阻斷或喪命的公路，值得相關單位深思規畫。
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